XXXVI OGÓLNOPOLSKI TURNIEJ BEZPIECZEŃSTWA W RUCHU DROGOWYM

Masz do rozwiązania test jednokrotnego wyboru składający się z 25 pytań. Możesz zdobyć 25 pkt. Po zaznaczeniu wszystkich odpowiedzi naciśnij przycisk "Do oceny". Możesz zobaczyć dotychczasowe wyniki poprzez wybranie odnośnika "Wyniki w Sieci". Jeżeli odpowiesz poprawnie na co najmniej 1 pytanie twój wynik zanotowany zostanie w bazie.
Panel sterowania dotyczy wyłącznie autora testu.

Imię

Nazwisko   Panel sterowania

a

1. Jeżeli na krawędzi jezdni jest wyznaczona linia przerywana, to: a) dopuszcza się zatrzymania pojazdu na jezdni, b) dopuszcza się postój na poboczu, c) zabrania się zatrzymania pojazdu na jezdni i na poboczu. 2. Widząc zbliżający się pojazd uprzywilejowany, kierujący pojazdom powinien: a) ułatwić mu przejazd, b) zatrzymać się w każdej sytuacji, c) zjechać na chodnik lub pobocze w każdej sytuacji. 3. W razie uczestniczenia w wypadku drogowym, w którym nie ma ofiar, kierujący pojazdem powinien: a) nie ruszać pojazdów do czasu przyjazdu policji, b) pozostać na miejscu wypadku do czasu przyjazdu policji, c) zatrzymać pojazd, nie powodując przy tym zagrożenia bezpieczeństwa ruchu. 4. Omijanie to: a) przejeżdżanie (przechodzenie) obok pojazdu lub uczestnika ruchu poruszającego się w przeciwnym kierunku, b) przejeżdżanie (przechodzenie) obok nieporuszającego się pojazdu, uczestnika ruchu lub przeszkody, c) przejeżdżanie (przechodzenie) obok pojazdu lub uczestnika ruchu poruszającego się w tym samym kierunku. 5. Wymijanie to: a) przejeżdżanie (przechodzenie) obok pojazdu lub uczestnika ruchu poruszającego się w przeciwnym kierunku, b) przejeżdżanie (przechodzenie) obok nieporuszającego się pojazdu, uczestnika ruchu lub przeszkody, c) przejeżdżanie (przechodzenie) obok pojazdu lub uczestnika ruchu poruszającego się w tym samym kierunku. 6. W tej sytuacji kierujący pojazdem jest ostrzegany o: a) jednym niebezpiecznym zakręcie w prawo, b) dwóch niebezpiecznych zakrętach, z których pierwszy jest w prawo, c) nieokreślonej liczbie niebezpiecznych zakrętów. 7. W tej sytuacji kierujący pojazdem powinien spodziewać się pierwszego zakrętu po przejechaniu: a) 50-70 m, b) 70-100 m, c) co najmniej 150 m. 8. W tej sytuacji można spodziewać się miejsca szczególnie uczęszczanego przez dzieci po przejechaniu: a) nie więcej niż 100 m, b) 101-150 m, c) co najmniej 150 m. 9. W tej sytuacji kierujący pojazdem powinien zatrzymać pojazd: a) przed znakiem pionowym, b) w miejscu wyznaczonym linią na jezdni, c) w dowolnym miejscu przed skrzyżowaniem. 10. W tej sytuacji kierujący pojazdem może: a) zawrócić przed skrzyżowaniem, b) zawrócić na skrzyżowaniu, c) skręcić w lewo na skrzyżowaniu. 11. Za tym znakiem, na chodniku, zabroniony jest postój: a) samochodów osobowych - w dni nieparzyste miesiąca, z wyjątkiem od godziny 21 do 24, b) samochodów osobowych - ponad 5 minut, c) motocykli, niezależnie od czasu jego trwania. 12. W tej sytuacji zatrzymanie pojazdu na chodniku jest: a) dozwolone nie dłużej niż minutę, b) dozwolone, bez opuszczania go przez kierującego, c) zabronione. 13. W tej sytuacji, na najbliższym skrzyżowaniu lub w miejscu, gdzie występuje możliwość zmiany kierunku jazdy, kierujący pojazdem: a) może zawrócić, b) może skręcić w prawo lub w lewo, c) powinien jechać na wprost. 14. Znak ten ostrzega o: a) nierówności na drodze, b) robotach na drodze, c) skrzyżowaniu dróg. 15. W tej sytuacji zawracanie jest dozwolone z pasa ruchu: a) 1, b) 2, c) 3. 16. Umieszczone na jezdni punktowe elementy odblaskowe barwy czerwonej wyznaczają: a) prawą krawędź jezdni, b) lewą krawędź jezdni, c) pasy ruchu. 17. W przypadku zatrzymania pojazdu przez policjanta do kontroli, kierujący: a) powinien wysiąść z pojazdu i podejść do zatrzymującego go policjanta, b) nie powinien wysiadać z pojazdu i oczekiwać na podejście policjanta, c) powinien stanąć w odległości 1 metra od pojazdu. 18. W tej sytuacji kierujący pojazdem: a) powinien zatrzymać pojazd przed przejazdem, b) może przejechać przez przejazd bez zatrzymania, jeżeli upewnił się, że nie zbliża się pociąg, c) może nie upewniać się, czy nadjeżdża pociąg, gdyż przejazd strzeżony jest przez dróżnika. 19. Kierujący pojazdem może używać świateł drogowych: a) w czasie od świtu do zmierzchu, b) w czasie od zmierzchu do świtu na nieoświetlonych drogach, c) podczas dużej mgły. 20. ym skrzyżowaniu kierujący pojazdem 1: a) przejeżdża przed pojazdem 3, b) przejeżdża przed pojazdem 2, c) przejeżdża ostatni. 21. Na tym skrzyżowaniu kierujący pojazdem 1: a) przejeżdża przed pojazdem uprzywilejowanym, b) przejeżdża przed pojazdem 3, c) przejeżdża pierwszy. 22. W tej sytuacji, po skręceniu w lewo, kierujący pojazdem: a) może zająć pas 1, 2 lub 3, b) powinien zająć pas 1, c) powinien zająć pas 3. 23. W tej sytuacji, zatrzymanie pojazdu powinno nastąpić bezpośrednio przed: a) przejściem dla pieszych, b) linią zatrzymania, c) sygnalizatorem. 24. Po tym sygnale (światło czerwone i żółte) zapali się sygnał: a) czerwony, b) żółty, c) zielony. 25. Zatrzymanie pojazdu w pobliżu przejazdu kolejowego jest zabronione w odległości nie mniejszej niż: a) 10 m przed nim, b) 10 m za nim, c) 15 m przed przejazdem.

autor: Jasło, 4-6 czerwca 2013 roku
aktualizacja treści: 09.07.2017

obsługa internetowa testu: Zbigniew Mroczkowski, Radziłów 2003-15. Ostatnia modyfikacja 17 maja 2015 r.